Крайна каретка на мостов кран EOT

 

 

Крайната количка на мостовия кран EOT е критичен структурен и задвижващ компонент, предназначен да поддържа и насочва крана през гредата на пистата с гладко, стабилно и прецизно движение. Проектиран с-стоманени плочи с висока якост, прецизно-машинно обработени колела и оптимизирани системи за задвижване, това решение за мостови кранове с крайни каретки осигурява дългосрочна-издръжливост и изключителна товароносимост-способност в индустриални повдигащи среди. Независимо дали става дума за нови инсталации или за подмяна на стари модули, нашите крайни кранови модули предлагат надеждна производителност и съвместимост с различни конфигурации на кран EOT.

 

Тази серия крайни карета приема модулен дизайн, честотно-контролирано задвижване,-намалени шумове колела и усъвършенствана повърхностна обработка за устойчивост на корозия, което я прави подходяща за производствени предприятия, складове, стоманодобивни заводи, работилници и-линии за обработка на материали. Всяка единица е произведена по международни стандарти със строг контрол на качеството, за да се гарантира гладко пътуване, намалена поддръжка и удължен експлоатационен живот.

 

 

Модел крайна каретка	Приложение на модел кран	Правоъгълна стоманена тръба	Размер на колелото	Мощност на двигателя
L125-15	1t-7.5m	150*150*6	W125*60	0.3KW*2
L125-20	1t-11.5m
L125-25	1t-16.5m
L160-15	2t/3t-7.5m	150*200*8	W160*70	0,4KW*2
L160-20	2t/3t-11.5m
L160-25	2t/3t-16.5m
L160-30	2t/3t-22.5m
L160-35	2t/3t-28.5m
L200-20	5t-11.5m	150*250*8	W200*70	0,4KW*2 0,75KW*2
L200-25	5t-16.5m
L200-30	5t-22.5m
L200-35	5t-28.5m
L250-20	10t-11.5m	200*250*8 200*300*8	W250*80	0,75KW*2 1.1KW*2 1.5KW*2
L250-25A	10t-16.5m
L250-30A	10t-22.5m
L250-35A	10t-28.5m
L250-25B	16t-16.5m
L250-30B	16t-22.5m
L250-35B	16t-28.5m
L315-30	20t-16.5m	200*400*8	W315*90	1.5KW*2
L315-35	20t-28.5m

 

 

 

1. Структура и дизайн

● Тип отворен пиньон (тип A)

Разполага с външна връзка на зъбно колело и зъбно колело, където зъбното колело е изложено извън скоростната кутия.

Механичните части са по-лесни за проверка, поддръжка и подмяна.

Традиционен дизайн, широко използван в мостови кранове-за стандартно натоварване.

● Европейски тип (тип B) – дизайн с кух вал

Използва двигател с редуктор с кух вал, където изходящият вал на двигателя се свързва директно към оста на колелото чрез компактен затворен механизъм.

Този модерен дизайн-в европейски стил намалява броя на откритите механични части, което води до по-компактен размер и по-плавна работа.

Осигурява по-висока производителност и намалено ниво на шум, подходящ за усъвършенствани повдигащи системи.

 

2. Работно задължение

И двата типа са обозначени като M5, но характеристиките им на работа се различават:

● Тип отворен пиньон

Клас M5, но по-подходящ за общи-промишлени приложения.

По-проста структура на предаване.

● Европейски тип

Също M5, но поради оптимизирана механична ефективност и по-ниски вибрации, той предлага:

□ По-стабилна работа

□ По-дълъг експлоатационен живот

□ По-ниска честота на поддръжка

 

3. Материал на колелото

● Тип отворен пиньон

Използва стоманени колела 45#.

Здрав и икономичен, идеален за стандартни скорости и обикновени работни среди.

● Европейски тип

Използва 42CrMo легирана стомана, която осигурява:

□ По-висока твърдост и якост на опън

□ По-добра устойчивост на износване

□ Подобрена устойчивост на умора при търкаляне

□ Идеален за високи-работни цикли и дългосрочна-работа

Материалът е по-издръжлив, особено за високо-скоростно движение и тежко-натоварени движещи се греди.

 

4. Редуктор

● Тип отворен пиньон

Оборудван с двигател с винтова предавка с външно зацепване на зъбни колела.

□ Лесна поддръжка

□ Достъпни резервни части

● Европейски тип

Използва мотор с успоредна-ос спирална предавка + директно задвижване с кух вал.

□ По-нисък шум: шумът е изолиран вътре в запечатаната скоростна кутия

□ По-висока ефективност на предаване

□ По-компактна структура

□ По-ниска консумация на енергия

□ По-плавно стартиране и спиране, особено когато е сдвоено с честотен инвертор

Тази конфигурация е широко разпространена в кранове-в европейски стил заради своята прецизност и дълготрайност.

 

 

 

 

Крановата система се използва широко в офшорни платформи, стоманодобивни заводи, минни заводи и водноелектрически централи, където надеждните надземни кранове, порталните кранове и EOT кранове са от съществено значение за тежко повдигане и обработка на материали. На офшорни платформи оборудването осигурява безопасно повдигане в корозивна морска среда, докато в стоманодобивните мелници то поддържа операции при висока-температура и висока-якост. Минните обекти разчитат на здравата структура на промишлено подемно оборудване за транспортиране на руда, машини и материали за поддръжка, а водноелектрическите централи разполагат с тежки-кранове за инсталиране на турбини, поддръжка на генератори и-обработка на големи-компоненти. Тези среди изискват стабилна производителност, висока{7}}носеща способност и дълъг експлоатационен живот.

 

В-мащабното корабостроене, производствените цехове и строителните обекти крайните колички на крана са интегрирани в мостови кранове и мостови кранове на работилници, за да позволят прецизно, плавно и ефективно движение на стоманени конструкции, форми и инженерни материали. Корабостроителниците изискват портални кранове с голям-обхват и морски кранове за сглобяване на корпуса и повдигане на компоненти, докато производствените фабрики разчитат на надеждни EOT кранови системи за логистика на производствената линия. На строителните площадки оборудването поддържа движението на бетонни елементи, стоманени греди и сглобяеми конструкции, като подобрява ефективността и намалява интензивността на труда. Тези приложения подчертават висока мобилност, стабилни механизми за движение и ниски изисквания за поддръжка.

 

В пристанищата, контейнерните площадки и логистичните центрове крановата система работи с пристанищни кранове, портални кранове за контейнери и кранове-за обработка на материали, за да поддържа товарене, разтоварване и операции за бързо разпределение. Неговата прецизна производителност при пътуване осигурява безпроблемна обработка на обемисти стоки и тежки контейнери. В допълнение, системата се прилага във военни логистични бази за повдигане на превозни средства, поддръжка на оборудване и разполагане на тежки машини, където надеждността, безопасността и издръжливостта са от решаващо значение. Високопроизводителните-системи за крайни колички, съчетани с усъвършенствани повдигащи механизми, осигуряват стабилна работа в различни среди, осигурявайки ефективен материален поток при взискателни логистични и отбранителни приложения.

 

 

 

 

 

Популярни тагове: eot мостови кран крайна каретка endcarriage, Китай eot мостови кранове крайна каретка endcarriage производители, доставчици, 2-тонен мостов кран, 20-тонен мостов кран, мостов кран за стоманодобивен завод, мостов кран за работилница