Горен електрически едногредов мостов кран Eot

 

 

Мостовият мостов кран с единична греда EOT с най-висока производителност е решение за повдигане с висока-производителност, проектирано за безпроблемно боравене с материали в промишлени среди. Проектиран със здрава стоманена конструкция и прецизно-обработени компоненти, този едногредов мостов кран предлага стабилна работа, дълъг експлоатационен живот и намалени изисквания за поддръжка. Неговият горен-дизайн за движение увеличава максимално височината на повдигане и оползотворяването на работното пространство, което го прави идеален избор за фабрики, складове и производствени предприятия.

 

Като надежден мостов кран с една греда, системата приема конфигурация на електрически кран с една греда с оптимизирано разпределение на теглото, нискошумни двигатели и ефективно предаване на мощността. Усъвършенстваният повдигащ механизъм осигурява точно позициониране на товара и безопасно повдигане. Проектиран в съответствие с международните стандарти, кранът осигурява постоянна надеждност за ежедневна употреба при тежки-натоварвания.

 

Този едногредов EOT кран е подходящ за различни индустриални приложения, включително монтажни линии, цехове за машинна обработка, станции за поддръжка и логистични центрове. Неговата адаптивна конструкция на мостов кран с една греда се вписва лесно както в нови, така и в съществуващи сгради, докато горната{1}}конфигурация за движение поддържа по-голям капацитет на натоварване и удължени разстояния на пистата. Като цяло, това е отличен избор за клиенти, които търсят издръжлив,-спестяващ пространство и-рентабилен горно работещ кран за дългосрочни-операции.

 

 

Параметър Категория	Специфичен параметър	Описание / Типичен диапазон
Основни параметри	Номинален капацитет на повдигане	1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t и т.н. (Може да се персонализира за по-висок капацитет)
	Работен клас (FEM/ISO)	A3, A4, A5, A6 (Показва интензивността на употреба и спектъра на натоварване)
	Обхват	7,5 m ~ 20 m или повече (разстояние между центъра на крайните колела на камиона)
	Височина на повдигане	6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m и т.н.
	Захранване	3-фазен, 380V, 50Hz (стандарт за Китай)
Параметри на скоростта	Скорост на повдигане	Стандартно: 2~20 m/min; Наличен е двоен-контрол на скоростта или честотата
	Скорост на движение на количката	Подово-задвижване: ~20 m/min; Дистанционно/Кабина: ~30 м/мин
	Скорост на движение по моста	Подово-задвижване: ~30 m/min; Дистанционно/кабина: ~45 m/min (често променлива честота)

 

 

 

1. Метална конструкция

Това е скелетът на крана, поддържащ цялото оборудване и товари.

● Главна греда: Основната{0}}носеща греда, обхващаща релсите от двете страни на фабричната сграда. Обикновено използва оптимизирана конструкция от кутия-греда (заварени стоманени плочи), характеризираща се с леко тегло, висока твърдост и минимална деформация. Основната греда на европейски кран е оптимизирана чрез анализ на крайните елементи, за да се сведе до минимум собственото тегло, като същевременно се запази здравината, като по този начин се намалява натоварването на фабричната сграда и се пести енергия.

● Крайна количка: Разположени във всеки край на основната греда, те поддържат гредата и са оборудвани с колела, позволяващи на крана да се движи надлъжно по релсите на фабричната сграда. Те обикновено използват кутия-форма или композитна стоманена конструкция, свързана към основната греда в двата края с-болтове с висока якост, осигуряващи здрава конструкция.

 

2. Повдигащ механизъм

Това е основният компонент, отговорен за вертикалното повдигане и спускане на товара. Европейските кранове използват предимно високо-производителни електрически телфери с телено въже.

● Електрически телфер с телено въже: Силно интегрирано повдигащо устройство, което само по себе си се състои от:

● Мотор за повдигане: Осигурява мощността. Често двигател с двойна-скорост или задвижване с променлива честота (VFD) за гладка, контролирана работа.

● Скоростна кутия: Намалява високата скорост на двигателя до ниска скорост и висок въртящ момент, изискван при куката.

● Барабан: Макарата, върху която се навива теленото въже.

● Електрически уред Компактен, лек, нисък-шум, висок клас на защита (напр. IP55) и изключително надежден.

● Телено въже и блок с куки: Гъвкавият елемент, който поема товара. Блокът на куката включва куката, сноповете и долния блок, често оборудван с предпазно резе, за да се предотврати изплъзване на товара.

 

3. Механизми за движение

Тези системи движат крана и подемника.

● Движение на мост (дълъг ход): Механизмът, който задвижва целия кран по дължината на релсите на пистата на сградата.

● Ключови компоненти: Обикновено се захранва от „Модулни задвижващи устройства“ (често наричани „три-в-едно“ задвижвания), които интегрират двигателя, спирачката и скоростната кутия в един, компактен и лесен за поддръжка-блок.

● Ход на количката (напречен ход): Механизмът, който задвижва подемника по дължината на главната греда.

● Ключови компоненти: При повечето европейски едно-гредови кранове това е неразделна част от подемника. Каретката за движение на подемника, която също използва модулни задвижвания, се движи по долния фланец на главната греда.

 

4. Електрическа и контролна система

Това е мозъкът и нервната система на крана, които ръководят всички операции.

● Система за захранване

○ Система с проводник: Осигурява захранване на главния кран и количката. Това е безопасен и надежден метод за захранване, който заменя остарелите оголени кабели.

○ Система за навиване на кабел/верижна верига: Осигурява захранване на електрическия телфер (количка).

● Система за управление

○ Контролен шкаф: Съдържа електрически компоненти като прекъсвачи, контактори и предпазители срещу претоварване.

○ PLC (Програмируем логически контролер): „Мозъкът“ на европейските-кранове от висок клас, обработващ логически команди за прецизно и надеждно управление и предоставящ възможности за диагностика на грешки.

○ Честотен преобразувател: Контролира скоростта на двигателите на подемника и количката, позволявайки плавно стартиране, плавно спиране и безстепенно регулиране на скоростта за гладка работа и прецизно позициониране.

● Устройства за безопасност и работа

○ Работа: Наземната-операция е основната, включително безжични дистанционни управления и кабелни бутонни станции.

○ Крайни превключватели: Те включват крайни превключватели на подемника и ограничения на хода на количката и количката за предотвратяване на движение извън безопасните граници.

○ Ограничител на претоварване: Основно защитно устройство, което автоматично прекъсва работата, когато товарът надвиши номиналната стойност, предотвратявайки инциденти.

○ Система за предотвратяване на сблъсъци: Предотвратява сблъсъци между множество кранове на една и съща писта.

○ Визуална и звукова аларма: Предоставя предупреждение преди кранът да се движи.

 

 

 

1. Лека структура, спестяване на енергия и намаляване на потреблението

Тук не става въпрос само за намаляване на теглото на самото оборудване, но и за систематично оптимизиране на разходите за целия жизнен цикъл на инсталацията.

• Принцип на олекотен дизайн: Използвайки компютърно-дизайн (CAD/CAE) и анализ на крайните елементи, прецизни изчисления на напрежението и оптимизирано разпределение на материала се извършват върху главните и крайните греди, като същевременно се гарантира структурна здравина.

• За нови инсталации: Изискванията за-намаляване на натоварването на носещите конзоли и релси на инсталацията позволяват по-малки размери на напречното-сечение на гредите и колоните на стоманената конструкция, спестявайки директно разходи за стомана и бетон за гражданско строителство.

• За обновяване/надграждане на съществуваща инсталация: Ново повдигащо оборудване може да бъде монтирано без обширно укрепване на инсталацията, решавайки проблема с традиционните тежки кранове, които са непосилни поради прекомерното им тегло.

• Значителни икономии на енергия: Лекото тегло означава по-малко съпротивление при шофиране за механизмите на количката и количката. Това позволява използването на двигатели с по-ниска{1}}мощност, което води до значителни дългосрочни-спестявания на разходи за електроенергия. Това представлява една наистина "зелена" философия на дизайна.

• Повишен ефективен капацитет на повдигане: Когато товароносимост-капацитетът на фабриката е ограничен, лекото тегло на крана позволява да се разпредели по-голяма граница на натоварване върху повдигнатия товар, като по този начин се увеличава действителният капацитет на повдигане на фабриката.

 

2. По-плавна работа и прецизно позициониране

Качествена промяна от „способност за повдигане“ към „ефективно повдигане“, отговаряща на високите{0}}изисквания за обработка на материали на модерното прецизно производство и ефективната логистика.

• Разширена технология за управление: Напълно променлива скорост на честотата

• Система за управление: Механизмите на подемника и количката се управляват от честотен преобразувател, позволяващ плавно пускане и спиране на двигателите, напълно елиминирайки тежките механични и електрически удари, свързани с директното стартиране на традиционните кранове.

• Изключително висока точност на позициониране: Постига се прецизно подравняване, което го прави особено подходящ за приложения, изискващи най-голяма стабилност, като прецизно сглобяване, товарене и разтоварване на машинни инструменти и работа със стъкло или чупливи предмети.

• Ефективно анти{0}}люлеене: Плавното ускоряване и забавяне фундаментално потиска люлеенето на куката и товара, елиминирайки необходимостта операторите многократно да „следват превозното средство“, за да стабилизират товара, значително подобрявайки оперативната ефективност и безопасността.

• Защита на товара и оборудването: Нежното стартиране и спиране предпазва разпръсквача, такелажа и прецизното оборудване и продуктите, които се повдигат, намалявайки повредата на продукта и рисковете за качеството, причинени от вибрации и сблъсък.

Въздействието върху самата конструкция на крана също е сведено до минимум, което удължава експлоатационния живот на оборудването.

 

3. Модулен дизайн за лесна поддръжка

Опростяването на сложни промишлени продукти позволява бързо внедряване, лесна поддръжка и бъдещи надстройки, свеждайки до минимум времето за престой.

• Характеристики на модулния дизайн: Задвижващият модул „три-в-едно“ интегрира двигателя, скоростната кутия и спирачката в компактен модул. Този дизайн предлага компактна структура, надеждна работа и лесен монтаж и настройка.

• Стандартизирани връзки: Интерфейсите между основните компоненти, като основната греда, крайните греди, механизмът за движение и електрическият шкаф, са стандартизирани като градивни блокове.

• Бързо инсталиране и ниска цена: Компонентите са предварително-сглобени и-въведени в експлоатация във фабриката. При пристигането се изисква само модулно сглобяване и окабеляване, което значително намалява-времето за инсталиране на място и разходите за труд.

• Лесна поддръжка и ниска цена: Компонентите са силно съвместими, което позволява незабавна подмяна на цели функционални модули при диагностициране на повреда, бързо възобновяване на производството. Последващите ремонти изискват само сменения модул, което значително намалява времето за престой.

• Конструкции-без поддръжка или с дълъг-експлоатационен живот (като запечатани лагери и скоростни кутии, смазани-в маслена баня) изискват минимална ежедневна проверка и смазване, минимизирайки натоварването по поддръжката.

• Лесно модифициране и надграждане: Когато производствените процеси се променят, изисквайки увеличен капацитет на повдигане, по-дълги обхвати или подобрени работни нива, само съответните модули трябва да бъдат надстроени или заменени, без да се бракува цялата машина. Това осигурява изключителна инвестиционна гъвкавост.

 

4. Безопасност и надеждност, интелигентно управление

Надграждане на безопасността от „пасивна защита“ до „активно предупреждение“, интелигентно подобряване на експлоатационния опит и ефективността на управлението.

• Много{0}}пластови функции за безопасност: Механична и електрическа безопасност: Стандартните функции включват ограничител на претоварване, двойни крайни изключватели (нагоре и надолу), бутон за аварийно спиране, система против-сблъсък (за множество кранове на една и съща писта) и защита от напрежение.

• Структурна безопасност: Основната греда отговаря на строги стандарти за твърдост, осигурявайки безопасно отклонение и плавна работа без -скърцане.

• Диагностика на грешки и регистриране: Системата следи работното състояние на всеки компонент в реално време. Ако възникне аномалия, кодът на грешката и причината незабавно се показват на сензорния екран или интерфейса човек-машина, насочвайки персонала по поддръжката към бързо отстраняване на неизправности.

• Увеличаване на безопасността: Предотвратяване на лични наранявания и щети на имущество, причинени от повреда на оборудването, като същевременно се спазват строгите международни разпоредби за безопасност (като CE сертификат).

• Подобряване на оперативната ефективност: Интелигентната диагностика съкращава времето за отстраняване на неизправности; лесна за-потребител работа (като дистанционно управление и-базирана конзола за връзка) намалява натоварването на водача и подобрява оперативната ефективност.

 

 

 

 

 

Популярни тагове: горно работещ електрически едногредов лъч eot мостови кранове, Китай горно работещи електрически едногредови лъчи eot мостови мостови кранове производители, доставчици, товароносимост на кран по поръчка, персонализирано решение за мостов кран, промишлен мостов кран, интелигентна система за мостови кранове